После выбора маршрута приложение показывает полную схему: путь, остановки, расстояние
и примерный доход. Нажимаем «Поехали» – включается навигация. Если водитель еще не выехал
на линию, он может нажать стрелку влево и вернуться к выбору маршрута, например, чтобы объехать пробку или изменить отправную точку.
Дизайн мобильного приложения «Маршрутка»
Задача
Создать сервис маршрутного такси в котором водители такси могут встраиваться в маршруты городского транспорта и тем самым закрывать потребность горожан в поездках.
Задача
Создать сервис маршрутного такси
в котором водители такси могут встраиваться в маршруты городского транспорта и тем самым закрывать потребность горожан в поездках.
«Торпедо» 09.24
«Битцевская» 05.25
«Полярная» 06.25
«Моя почта» 06.25
«Доки» 07.25
«Маршрутка» 08.25
Структура приложения
1. Выбор маршрута
На главном экране нас встречает самое важное: маршрут, сумма, расстояние и время. Водитель сразу видит, куда выгоднее ехать благодаря градиенту, и не тратит время на анализ. Если нужен конкретный маршрут, можно свайпнуть вверх – откроется список всех доступных направлений.
Структура приложения
1. Выбор маршрута
На главном экране нас встречает самое важное: маршрут, сумма, расстояние
и время. Водитель сразу видит, куда выгоднее ехать благодаря градиенту,
и не тратит время на анализ. Если нужен конкретный маршрут, можно свайпнуть вверх – откроется список всех доступных направлений.
2. Начало движения
2. Начало движения
После выбора маршрута приложение показывает полную схему: путь, остановки, расстояние и примерный доход. Нажимаем «Поехали» – включается навигация. Если водитель еще не выехал на линию, он может нажать стрелку влево и вернуться к выбору маршрута, например, чтобы объехать пробку
или изменить отправную точку.
3. Посадка пассажиров
Когда водитель подъезжает к остановке, он нажимает «Я на остановке». Запускается таймер ожидания, и видно, сколько человек должно сесть. Если пассажир не пришёл в течение двух минут, появляется кнопка «Не сел» – отмечаем, и система сразу обновляет данные. После посадки нажимаем «Посадка завершена» и едем дальше.

Все действия происходят только на остановке. Такой сценарий исключает спешку и ошибки и дает системе точные данные о количестве пассажиров.
3. Посадка пассажиров
Когда водитель подъезжает к остановке, он нажимает «Я на остановке». Запускается таймер ожидания, и видно, сколько человек должно сесть. Если пассажир не пришёл в течение двух минут, появляется кнопка «Не сел» – отмечаем, и система сразу обновляет данные. После посадки нажимаем «Посадка завершена» и едем дальше.

Все действия происходят только на остановке. Такой сценарий исключает спешку и ошибки
и дает системе точные данные о количестве пассажиров.
3. Посадка пассажиров
Когда водитель подъезжает к остановке,
он нажимает «Я на остановке». Запускается таймер ожидания, и видно, сколько человек должно сесть. Если пассажир не пришёл
в течение двух минут, появляется кнопка «Не сел» – отмечаем, и система сразу обновляет данные. После посадки нажимаем «Посадка завершена» и едем дальше.

Все действия происходят только
на остановке. Такой сценарий исключает спешку и ошибки и дает системе точные данные о количестве пассажиров.
4. Завершение маршрута
На каждой остановке водитель видит, кто выходит и сколько человек остается в салоне. Когда маршрут доходит до конечной, водитель получает сводку:
– сколько проехал,
– сколько заработал,
– сколько времени заняла поездка.
Так водитель видит свой результат и получает мотивацию начать новый маршрут.
4. Завершение маршрутаааааа
На каждой остановке водитель видит,
кто выходит и сколько человек остается
в салоне. Когда маршрут доходит
до конечной, водитель получает сводку:
– сколько проехал,
– сколько заработал,
– сколько времени заняла поездка.
Так водитель видит свой результат
и получает мотивацию начать новый маршрут.
Промо страница
Дополнительно я сделал небольшой лендинг, который показывает водителю: сколько можно заработать, как все устроено и чем наш сервис выигрывает у агрегаторов такси.
2. Проверка и сохранение
После съемки система извлекает данные и предлагает проверить или отредактировать поля вручную. Далее пользователь создает пароль, чтобы защитить доступ к документам. После ввода пароля приложение автоматически создает папку с именем владельца, куда сохраняются все связанные документы.
2. Проверка и сохранение
После съемки система извлекает данные и предлагает проверить или отредактировать поля вручную. Далее пользователь создает пароль, чтобы защитить доступ к документам. После ввода пароля приложение автоматически создает папку с именем владельца, куда сохраняются все связанные документы.
3. Неизвестный документ
Если система не находит имя владельца, появляется поле для ручного ввода. Пользователь указывает владельца, и приложение определяет или создает для него папку, чтобы документ сохранился в нужном месте.
4. Инструкция
Если пользователю нужна подсказка, он может нажать кнопку «i» в правом верхнем углу во время сканирования. Откроется пошаговая инструкция, которая объясняет, как работает система от съемки до распознавания и сохранения документов по папкам.
4. Инструкция
Если пользователю нужна подсказка, он может нажать кнопку «i» в правом верхнем углу во время сканирования. Откроется пошаговая инструкция, которая объясняет, как работает система
от съемки до распознавания и сохранения документов по папкам.
5. Главный экран
Все документы хранятся по категориям: личные, транспорт, налоги и другие. Красная точка рядом
с заголовком показывает, что срок действия документа истек или подходит к концу. Нажав на лупу в правом верхнем углу, можно найти любой документ, не переходя в папки. Также можно добавлять новых пользователей (например, членов семьи) и быстро переключаться между ними.
5. Главный экран
Все документы хранятся по категориям: личные, транспорт, налоги и другие. Красная точка рядом с заголовком показывает, что срок действия документа истек или подходит к концу. Нажав на лупу в правом верхнем углу, можно найти любой документ, не переходя в папки. Также можно добавлять новых пользователей (например, членов семьи) и быстро переключаться между ними.
1. Экран приветствия и сканирование
Пользователя встречает экран приветствия – он же экран пустого состояния. Нажимаем «Добавить документы» и подносим открытые страницы к камере. После распознавания приложение отправляет снимки вниз – страницы наслаиваются друг на друга, можно добавить все страницы одного документа пачкой.
Задача
Разработать интерфейс приложения, который должен помогать пользователю сканировать бумажные документы (паспорт, полис, техпаспорт и др.), автоматически распознавать ключевые поля – ФИО, номер, серию, дату выдачи и т. п., сохранять данные в структурированном виде
и обеспечивать мгновенный поиск по любому полю.
Задача
Разработать интерфейс приложения, который должен помогать пользователю сканировать бумажные документы (паспорт, полис, техпаспорт и др.), автоматически распознавать ключевые поля – ФИО, номер, серию, дату выдачи и т. п., сохранять данные в структурированном виде и обеспечивать мгновенный поиск по любому полю.
Дизайн мобильного приложения «Доки»
6. Просмотр и управление документами
Информация в карточке документа структурирована и легко читается. Любое поле можно скопировать одним нажатием. Кнопка «Обновить данные» позволяет заменить снимок, обновить распознанную информацию или удалить документ.
Структура приложения
Задача
Разработать сайт курьерской службы, который позволяет пользователю указать объем, вес и хрупкость посылки, выбрать точки отправления и доставки, получить расчет стоимости и оформить заказ – вызвав курьера или доставив посылку в отделение компании.
1. Калькулятор
После бенчмаркинга конкурентов стало ясно, что большинство сервисов перегружены: чтобы узнать стоимость, сроки или оформить доставку, пользователю приходится переходить по разным страницам. Поэтому я поставил задачу создать информативный калькулятор на главном экране, с помощью которого можно оформить отправку в два клика.
2. Второстепенные экраны
Далее идут блоки, которые помогают пользователю принять решение, сформировать доверие и подчеркнуть преимущества сервиса. Я старался сохранить выбранный стиль и продолжил работать в той же визуальной структуре – без лишней информации и визуального шума.
Итоговый макет
Что было сделано
Дизайн сайта курьерской службы «Моя Почта»
Задача
Разработать лендинг для коллекции меховых шапок. Главная идея – показать продукт не напрямую, а через атмосферу. Дизайн должен сочетать визуальную простоту и эмоциональную глубину: холодный минимализм, тактильные текстуры и акцент на образе человека в северной среде.
Дизайн лендинга для коллекции «Полярная»
Финальный макет
Задача
Создать сайт для бренда, который переосмысливает традиционные русские валенки. Главная цель, показать, что валенки могут быть не символом прошлого, а современной, стильной и функциональной обувью.
Дизайн сайта «Битцевская фабрика»
Финальный макет
1. Главная
2. О школе
3. Программы
Ниже представлена часть страниц:
Что было сделано
  1. Бенчмаркинг конкурентов.
  2. Общая дизайн-концепция.
  3. Прототипы.
  4. Дизайн и разработка 12 страниц сайта.
Задача
Обновить сайт футбольной школы: сделать его современным, удобным и понятным для родителей. Основная цель – повысить доверие к школе, улучшить навигацию и записать больше детей на обучение.
Дизайн сайта футбольной школы «Торпедо Москва»
Спасибо за внимание =)